Nalika nguji sistem perpipaan anyar, pipa sareng klep kedah diuji awal: dua tés bocor, hiji tés hidrostatik 150% sareng hiji tés bocor N2He (nitrogén, hélium).Tés ieu nyertakeun henteu ngan ukur flanges anu nyambungkeun klep sareng pipa, tapi ogé antarmuka bonet sareng awak klep, ogé sadaya komponén colokan / spool dina awak klep.

Pikeun mastikeun yén rongga dina Gerbang paralel atanapi klep bal ieu adequately pressurized salila nguji, klep kudu dina posisi kabuka 50%, ditémbongkeun saperti dina Gambar 1. Sajauh sagalana sigana jalan rupa, tapi éta bener mungkin mun ngalakukeun ieu pikeun globe nu paling ilahar dipake jeung valves Gerbang ngaganjel?Lamun duanana valves aya dina posisi satengah kabuka ditémbongkeun saperti dina Gambar 2, tekanan dina rongga bakal meta dina packing aci klep.Bungkusan spindle biasana bahan grafit.Dina 150% tina tekanan desain, nalika nguji jeung gas molekular leutik kayaning hélium, éta biasana diperlukeun pikeun tighten bolts panutup klep tekanan dina urutan pikeun ménta hasil tés normal.

Masalah sareng operasi ieu, kumaha oge, nya eta bisa overcompress bungkusan nu, hasilna ngaronjat stress diperlukeun pikeun beroperasi klep nu.Nalika gesekan ningkat, darajat ngagem operasional dina bungkusan.

Lamun posisi klep teu di korsi segel luhur, aya kacenderungan maksa aci klep mun Dengdekkeun nalika tightening bonet tekanan.Dengdekkeun aci klep bisa ngabalukarkeun kana scratch panutup klep salila operasi sarta ngabalukarkeun tanda scratch.

Upami panyalahgunaan nalika tés awal nyababkeun bocor tina bungkusan poros, prakték umum pikeun langkung ngencangkeun bonet tekanan.Lamun kitu bisa ngakibatkeun karuksakan serius kana panutup klep tekanan jeung/atawa baut kelenjar.Gambar 4 conto kasus dimana torsi kaleuleuwihan diterapkeun kana nut kelenjar / baud, ngabalukarkeun panutup klep tekanan ngabengkokkeun sarta deform.Stress kaleuleuwihan dina bonet tekanan ogé bisa ngabalukarkeun bolts bonet pareum.

Nut tina panutup klep tekanan ieu lajeng loosened pikeun ngagentos tekanan dina packing aci klep.Hiji tés awal dina kaayaan ieu bisa ngabejaan lamun aya masalah jeung bobot jeung / atawa segel bonet.Lamun kinerja korsi segel luhur goréng, mertimbangkeun ngaganti klep nu.Kasimpulanana, korsi segel luhur kedah janten segel logam-to-logam anu kabuktian.

Saatos tés awal, perlu pikeun nerapkeun setrés komprési anu pas kana bungkus sirung bari mastikeun yén bungkusan éta henteu overstress sirung.Ku cara kieu, ngagem kaleuleuwihan batang klep tiasa dihindari, sareng kahirupan jasa normal bungkusan tiasa dijaga.Aya dua poin anu kedah diperhatoskeun: Kahiji, bungkusan grafit anu dikomprés moal uih deui ka kaayaan sateuacan komprési sanaos tekanan éksternal dibongkar, janten bocor bakal kajantenan saatos ngabongkar setrés komprési.Kadua, nalika tightening nu packing bobot, pastikeun yén posisi klep aya dina posisi korsi sealing luhur.Upami teu kitu, komprési tina packing grafit bisa jadi henteu rata, ngabalukarkeun batang klep boga kacenderungan ka Dengdekkeun, anu dina gilirannana ngabalukarkeun beungeut batang klep bisa scratched, sarta klep bobot packing bocor serius, sarta klep misalna kudu diganti.